拉壓力傳感器在生活中的使用頻率很高，在自動化工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛，目前許多企業(yè)都比較注重拉壓傳感器的安裝和使用。為了提高大家對壓力傳感器的認(rèn)識，本文將介紹拉壓傳感器。要是你還不知道的話，一起來看看吧！
拉壓傳感器是如何工作的。
第一，在對壓力傳感器工作時，我們看到的指標(biāo)是線性度、靈敏度、滯后、重復(fù)性、漂移等。線性化描述的是傳感器輸入輸出的真實函數(shù)與擬合直線之間的偏離程度，其數(shù)值為這兩種情況中與滿量程輸出值之間的最大偏差之比。敏感度相對較好理解，是指輸出量的增值(即增量)和產(chǎn)生該增值的對應(yīng)變量的比例，也是描述傳感器特性的一個重要指標(biāo)。延遲是指輸入量由大到小，或由小變大，引起兩種特征曲線不一致的差異。再現(xiàn)性則是指輸入相同方向的傳感器輸入量，在多次測試中特性曲線的差異程度。上一次漂移，描述的是保持輸入不變，輸出量隨時間變化的現(xiàn)象。
拉壓傳感器通過力敏元件檢測其受力的變化，并通過拉力傳遞結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了力的物理信號傳遞。這就是說，彈性體在產(chǎn)生彈性變形時，使傳遞器這一轉(zhuǎn)換元件(通常是應(yīng)變電阻)也會產(chǎn)生形變，這時電阻應(yīng)變片的阻值會改變，這種變化就變成電信號被輸出。
例如，數(shù)顯電子天平在其電路中含有測量電路，與信號放大電路相結(jié)合，測量電路可將電阻的阻值變量轉(zhuǎn)化為通常為弱電信號的電壓信號，但卻不能直觀、準(zhǔn)確地反映其變化幅度。對該信號進行放大后，就可以對該信號進行放大和輸出數(shù)顯面板。
拉力傳感器中最常用的是電阻應(yīng)變式，是一種堅固、耐用、可靠的傳感產(chǎn)品。還有幾個注意事項在安裝和使用期間：
1、拉伸傳感器要輕拿輕放，特別是對于以合金鋁材料為彈性體的小容量傳感器，任何振動引起的沖擊或跌落，都極有可能導(dǎo)致較大的輸出誤差。
2、設(shè)計載荷裝置和安裝時，應(yīng)保證載荷作用線與拉力傳感器的受力軸重合，將傾斜載荷和偏心載荷的影響降到最低。
3、在水平調(diào)節(jié)方面。若采用單傳感器，則基座的安裝面應(yīng)用水平計調(diào)節(jié)至水平面，若有多個傳感器同時進行測量，則各傳感器的安裝面應(yīng)盡可能保持水平面，以保證各傳感器承受的力矩基本-致。
4、根據(jù)本說明中選擇的拉力傳感器量程，以確定所用傳感器的額定負荷。
5、感應(yīng)器基座安裝面應(yīng)盡量平整、干凈，無任何油污或膠膜等存在。安裝座本身應(yīng)該有足夠的強度和剛度，一般要求傳感器本身要比傳感器本身更高。
6、感應(yīng)器殼體、保護罩、弓絲接頭均經(jīng)過密封處理，不允許開戶。
7、為防止化學(xué)腐蝕安裝時，應(yīng)使用防風(fēng)涂敷拉力傳感器外壁。在使用過程中應(yīng)避免日曬雨淋和環(huán)境溫度劇烈變化。
8、當(dāng)不能避免的情況下，應(yīng)增加保護或減輕裝置。
9、傳感器安裝后，為了防止大電流直接跳過感應(yīng)器本體而損壞的傳感器不允許電焊操作。
10、拉力傳感器負載裝置兩端用銅編織線做的旁路器。
電纜線不能自行加長，如確實需要加長，應(yīng)在接合處進行錫焊，并加防潮密封劑。
12、在拉伸感應(yīng)器的周圍最好用一塊擋板來遮蓋感應(yīng)器。因此，防止雜物落入傳感器的運動部位，影響其測量精度。
13、感應(yīng)器電纜線應(yīng)遠離強源電線和脈沖波的場所，不能避競時，應(yīng)將拉力傳感器電纜線單獨穿入鐵管中，盡可能縮短連接距離。
14、根據(jù)本說明中選擇的拉力傳感器量程，以確定所用傳感器的額定負載，該拉力傳感器雖然本身具有定的過載能力，但在安裝和使用時應(yīng)盡量避免。有時候短暫的過載，也可能導(dǎo)致傳感器的永久性損壞。
15、在使用高精度的情況下，應(yīng)在30分鐘內(nèi)將拉力傳感器和儀器加熱30分鐘。
本文綜述了力傳感器的分類方法，有類似于內(nèi)螺旋、外螺旋柱式拉力傳感器、吊鉤秤傳感器等，其利用原理都是一樣的：力作用產(chǎn)生形變，使力這個物理信號變換為電信號。因為牽引力的測量形式很多，但是為了更方便直接測量拉壓的大小，拉壓傳感器在結(jié)構(gòu)上有不同的變化，但其缺點是：不同拉力傳感器的綜合精度存在差異。精度與量程是拉力傳感器選型的關(guān)鍵指標(biāo)，需要綜合考慮。
免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，如侵犯您的權(quán)利，請聯(lián)系我們刪除。
